платный въезд в города!

Госдума одобрила закон о платном въезде в города

15:53


Госдума одобрила в первом чтении законопроект, разрешающий местным властям взимать плату за въезд в город. Трансляция заседания велась на сайте нижней палаты парламента. Текст документа размещен в базе Думы.

Инициативу поддержали 319 депутатов, против высказались 100 и один воздержался. Против выступили представители «Справедливой России», ЛДПР и КПРФ.





Такие меры могут быть предприняты для эффективности дорожного движения. При этом местные власти обязаны компенсировать ограничения введением новых маршрутов общественного транспорта.

Законопроектом также предлагается разрешить местным властям организовывать платные парковки во дворах.

Авторы законопроекта отмечают, что в России нет единого законопроекта, который регулирует организацию дорожного движения. Предложенная инициатива установит единые требования и принципы дорожного движения.

7 декабря Госдума отложила рассмотрение законопроекта. Совет Госдумы попросил полномочного представителя правительства в Госдуме Александру Синенко встретиться с представителями фракций по поводу этой инициативы.

В августе мэр Москвы Сергей Собянин исключил введение платного въезда в город. По его мнению, в этом нет необходимости.

Идея для бизнеса: продажа подержаных автомобилей из Москвы!

Лучше в принципе запретить стоянку во дворах. При нынешней плотности застройки там даже для людей и озеленения недостаточно места, не то что для корыт.

ищут же не как лучше, а как доходнее.
а как там электорат живет, насрать

Опять все запретить... совок закончился, методы решения проблем остались...
Почему вам не приходят в голову такие варианты как уменьшение плотности застройки, строительство недорогих парковок в 5 минутах ходьбы, обязательство застройщиков обеспечивать новостройки наземными или подземными стационарными машиноместами из расчета 1 квартира-1 машина?

уменьшить плотность застройки это хорошая идея. но как ее реализовать в уже построенных человейниках?

пмсм, изменить границы кадастровых кварталов, прирезав к ним пустыри

дальше нужно решить юридическую задачку по догрузке кого-то обязательствами застроить пустыри парковками
если застройщики живы, то их

по моему опыту, профессионализм проектировать и строить 25-эатжки без дворов - это такой skill, которым только давноработающие в отрасли компании обладают
с годами практики приходит

Ну, видимо, не очень закончился, раз методы решения проблемы изыскания места для своего корыта остались совковыми. Вместо приобретения места в собственность или аренду патриотические сапиенсы с совковым мышлением агрессивно пытаются использовать общественное пространство под свои личные нужды. Естественно, пока не введены прямые ограничения, застройщикам просто нет смысла делать 1:1 резервирование на подземных стоянках, т.к. они эти места просто не продадут.

Наверное, потому что это не решение, а бла-бла-бла? Впрочем, я бы с интересом почитал, как можно хотя бы за ближайшие лет 50 (примерно через это время, как я понимаю, планируется массовая замена "несносимых" серий 60-х годов) уменьшить плотность застройки.

Интересно, почему запретить стоянку во дворах - это решение, а построить недорогие паркинги - нет? Чего вы хотите достичь одними своими запретами, чтобы проезжие части дорог были забиты стоящими машинами в 2 ряда из 4-х, как в Куркино? Ах, ну да, там же тоже нужно запретить парковаться, типа продавай машину, ходи пешком.

Ну и коронный вопрос: у вас машина есть? где на ночь паркуетесь?

Те пустыни скорей всего кому-то пиинадлежат. Уже где-то то мелькало предложение отбирать неиспользуемую землю.

такая же фигня но мы заплатили это с чего какие то не русские там аккупировали въезд стоянка в лесу это не легально